四川加码以旧换新 鼓励传统油车更换新能源车|天天日天天干天天插

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  中新社成都5月16日电 (记者 贺劭清)四川省人民政府新闻办公室16日举行《四川省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》政策吹风会,对重点行业的以旧换新进行解读,并提出细化目标。在汽车方面,四川计划2027年报废汽车回收量较2023年增加一倍,二手车交易量较2023年增长50%。

2023年8月29日,在四川成都举行的第二十六届成都国际汽车展览会现场人头攒动。 中新社记者 刘忠俊 摄

  目前四川汽车保有量超1500万辆。上述方案提出,对今年4月24日至年底,个人消费者报废并在四川省内购置符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,分别给予10000元(人民币、下同)、7000元一次性补贴。

  记者梳理发现,成都、绵阳等四川市州已拿出“真金白银”惠及消费者,分别对符合条件的置换者给予最高8000元/辆、最高6000元/辆的奖励。

  针对报废车回收拆解,四川将推广上门收车服务模式,优化回收、拆解、注销“一站式”服务。针对二手车放心便利交易,四川将鼓励“互联网+二手车”模式发展,发展市场化的二手车信息查询平台及二手车鉴定评估,依托新能源二手车动力电池检测和估值平台,推动解决新能源二手车车况不透明的问题。

  在公共交通方面,目前四川还有33%的公交车和60%的出租车为老旧的燃油、燃气或油气双燃料动力车辆,面临车况差、运营成本高等问题。方案提出,四川将大力推广新能源公交车、出租车。预计到2027年,四川将累计新增及更新新能源公交车超过8000辆、新能源出租车超10000辆,届时四川新能源公交车和出租车占比将分别达到80%和45%以上。

  此外,在公路货运方面,四川计划在川渝省际高速公路以及成都放射线高速公路等主要货运通道上打造一批“氢走廊、电走廊”。预计到2027年,四川将新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。在水路货运方面,四川将依托嘉陵江航运打造全省首条电动货运船舶,并计划到2027年实现达到报废年限的货运船舶全部淘汰。(完)

  “我们也非常高兴你们(美国)与北京就台湾问题达成一些谅解。一年半前我访问北京和华盛顿,当时我对美中关系的中断对美澳战略利益的影响感到担忧。中国新领导层的计划雄心勃勃。看到市场力量能在中国运行,看到(中国)与世界拓展业务的巨大意愿,可以给我们带来很大鼓舞。澳大利亚的政策旨在使中国政策的这种转向和发展成为持续可行的选择……我们与你们和其他太平洋国家一样,非常愿意展示与我们建立关系对中国来说是具有价值的政治和经济选择。”  早在2021年,由17名中方专家和17名外方专家组成的联合专家组经过实地考察后发布了中国-世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告,明确得出新冠病毒“实验室泄漏”极不可能的结论,得到了国际科学界的广泛支持。2022年10月,《科学》杂志发布专家组报告,指出压倒性的证据证明,新冠病毒源自自然界,而不是实验室。

发布于:北京市
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